باكم الفرامل .. 5 علامات تدل على أنك بحاجة إلى تغييره
باكم الفرامل هو أحد مكونات السيارة التي قد ننساها أحيانًا، فنحن لا نفكر فيه إلا عندما يحدث خطأ ما. ومع ذلك، يعمل باكم الفرامل بجد كل يوم للحفاظ على سلامتك على الطريق. بمرور الوقت، يمكن أن يحترق أو ينفد أو يتلوث، مما سيؤدي إلى منع عمل الفرامل بشكل صحيح. انتبه لهذه العلامات الخمس التي تدل على أنك بحاجة إلى تغيير باكم الفرامل.
لماذا تعتبر باكم الفرامل (زيت الفرامل) مهمًا؟
باكم الفرامل هو مكون حيوي يسمح لفرامل سيارتك بالعمل بشكل صحيح. إنه مكون هيدروليكي، مما يعني أنه لا يمكن ضغطه. هذا يعني أنه يمكنه تحويل القوة إلى ضغط، مما يسمح لنظام الكبح بالعمل بشكل صحيح.
عند الضغط على دواسة الفرامل، يتم استخدام باكم الفرامل لإنشاء ضغط هيدروليكي. هذا يدفع وسادات الفرامل ضد الدوارات ويتسبب في إبطاء سيارتك أو إيقافها.
دواسة فرامل لينة أو إسفنجية أو مرتدة
عند الضغط على دواسة الفرامل، هل تشعر أنها لينة أو إسفنجية أو مرتخية أو حتى مرتدة؟ هل تحتاج إلى دفع دواسة الفرامل حتى النهاية قبل أن تبطئ وتوقف سيارتك؟ هذه علامة على أنك بحاجة إلى تغيير باكم الفرامل.
سيؤدي انخفاض باكم الفرامل إلى امتلاء الفراغات في خط الفرامل بالهواء، مما يؤدي إلى ليونة الفرامل. يمكن أن تكون دواسات الفرامل الإسفنجية مخيفة وخطيرة في نفس الوقت، خاصة إذا لم يتم صيانتها عند أول علامة على وجود مشكلة.
ضوء ABS على لوحة القيادة
يشير ضوء ABS على لوحة القيادة إلى وجود مشكلة في نظام المكابح المانعة للانغلاق. يمنع هذا النظام عجلاتك من الانغلاق أثناء الكبح لمنع الانزلاق والحفاظ على الثبات. يؤدي انخفاض باكم الفرامل تلقائيًا إلى تشغيل نظام ABS للمساعدة في الحفاظ على توقف سيارتك بأمان.
أداء فرامل غير فعال
يجب أن تكون فراملك سريعة الاستجابة لمساعدتك على البقاء آمنًا في حالة الطوارئ. أي تأخير أو صعوبة أثناء إبطاء أو إيقاف سيارتك هي علامة على أن فراملك بحاجة إلى الصيانة. يمكن أن تكون هذه المشكلات علامة على أنك بحاجة إلى تغيير باكم الفرامل.
تشمل الأسباب المحتملة الأخرى دوارات ملتوية أو وسادات فرامل مهترئة أو مشكلة في مكون آخر من مكونات نظام الفرامل. يمكن أن يحدث الكبح غير الفعال أيضًا بسبب مشكلة أساسية، مثل مداس الإطارات البالية أو الصدمات أو الدعامات. يمكن للمختص فحص نظام الفرامل وإخبارك بالخدمة التي تحتاجها لاستعادة أداء الفرامل.
أصوات أو روائح غريبة عند الكبح
إذا لاحظت أصواتًا غريبة عند الكبح، فقد يكون ذلك بسبب انخفاض باكم الفرامل أو مشكلة أخرى في نظام الفرامل. تشمل الأصوات الشائعة أصوات الكشط أو الطحن.
يمكن أن تعني روائح الاحتراق بعد الكبح القوي أن لديك باكم فرامل محترق. في هذه الحالة، يجب عليك إيقاف سيارتك في مكان آمن وإعطائها وقتًا لتبرد. يجب عليك أيضًا الاتصال بميكانيكي محلي للحصول على المشورة وتحديد موعد للصيانة. قد يؤدي القيادة بباكم فرامل محترق إلى حدوث مشاكل أكثر خطورة، بما في ذلك فشل الفرامل.
الصيانة الدورية لباكم الفرامل
إذا فشل كل شيء آخر، يمكنك الرجوع إلى جدول الصيانة الموصى به لاستبدال باكم الفرامل. في المتوسط، ستحتاج إلى تغيير باكم الفرامل كل عامين أو 30,000 ميل.
تعتمد الصيانة الدورية أيضًا بشكل كبير على أنماط القيادة الخاصة بك. على سبيل المثال، إذا كنت تميل إلى القيادة لمسافات أقصر مع فرامل متكررة، فقد تحتاج إلى تغيير باكم الفرامل بشكل أكثر تكرارًا. يمكنك التحقق من دليل المالك للحصول على أي معلومات خاصة بباكم الفرامل لسيارتك.
متى يجب استبدال باكم الفرامل؟
بمرور الوقت، يمكن أن يفقد باكم الفرامل خصائصه الهيدروليكية. ويرجع ذلك إلى الهواء والماء والملوثات الأخرى التي يمكن أن تجد طريقها إلى خطوط الفرامل. لهذا السبب، من المهم تغيير باكم الفرامل في سيارتك بشكل روتيني.
على الرغم من أن الشركات المصنعة المختلفة ستقدم توصيات مختلفة، فستكون معظم السيارات كل عامين أو كل 40,000 ميل (24,000 ميل)، أيهما يأتي أولاً. ومع ذلك، من المهم التحقق من جدول الصيانة الموصى به من قبل الشركة المصنعة لسيارتك، حيث قد توصي بعض الشركات المصنعة بتغييرات أكثر تواترًا لباكم الفرامل.
أعراض باكم الفرامل التي تستحق الاستبدال:
- باكم الفرامل بلون بني أو أسود – مع تقدم عمر باكم الفرامل، يمكن أن يتلوث بالأوساخ والحطام، مما قد يتسبب في مظهره متسخًا أو باهتًا. إذا لاحظت أن باكم الفرامل لم يعد شفافًا أو له لون داكن، فهذه علامة على أنه يحتاج إلى استبدال.
- زيادة مسافة التوقف – مع اتساخ باكم الفرامل، فإنه يفقد تدريجيًا قدرته على إبطاء سيارتك. إذا كانت سيارتك تستغرق وقتًا أطول للتوقف من المعتاد، نوصي بفحص باكم الفرامل.
- دواسة الفرامل الإسفنجية – بمرور الوقت، يمكن أن يمتص باكم الفرامل الرطوبة من الهواء، مما قد يتسبب في تآكل خطوط الفرامل ويصبح باكم الفرامل أقل فعالية. يمكن أن يؤدي ذلك إلى دواسة فرامل إسفنجية أو غير مستجيبة، وهي علامة على أن باكم الفرامل يحتاج إلى استبدال.
- رائحة الاحتراق – عندما يفقد باكم الفرامل خصائصه الهيدروليكية، يمكن أن يخلق رائحة احتراق عند الضغط على الفرامل.
- مصابيح التحذير – تحتوي بعض المركبات الحديثة على تحذيرات أو مصابيح لوحة القيادة تشير إلى أن باكم الفرامل مستحق الاستبدال.
كيفية الكشف عن وجود تسربات في باكم الفرامل
يمكن أن تحدث تسربات باكم الفرامل بسبب مجموعة متنوعة من العوامل، بما في ذلك خطوط الفرامل أو الخراطيم التالفة، أو أسطوانة المكبح الرئيسية المعيبة، أو الفرجار، أو أسطوانة العجلة المتسربة. عندما يحدث تسرب لباكم الفرامل، يمكن أن يتسبب في أن يصبح نظام الكبح أقل فعالية بكثير، مما يؤثر على سلامة سيارتك.
يمكن الكشف عن تسربات باكم الفرامل من خلال:
- ظهور برك صغيرة من السائل المصفر تحت السيارة
- انخفاض مستويات باكم الفرامل في خزان باكم الفرامل
- العديد من أعراض باكم الفرامل القديم المذكورة أعلاه – مثل زيادة مسافة التوقف، ورائحة الاحتراق، ومصابيح التحذير.
- إذا كنت تشك في أن سيارتك بها تسرب لباكم الفرامل، فمن المهم فحص سيارتك بواسطة ميكانيكي. سيتمكنون من تحديد مصدر التسرب والتوصية بالإصلاحات اللازمة لضمان عمل فراملك بأمان وفعالية.
